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    主减速器的传动比是多少?

    这里说的“档传动比”是变速器的传动比,这个传动比是可以通过变速来改变的。传动比使用扭矩9550电机功率电机功率输入转数使用系数。

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    主减速器的调整包括哪些?

    五个小点调整主减速器主动齿轮轴承的预紧力。调整主减速器从动齿轮轴承的间隙或预紧力。调整主减速器主、从动齿轮的位置,初步保证两个锥齿轮之间的齿侧间隙。检查与调整两个锥齿轮之

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    主减速器的主要功用是什么?

    主减速器的存在有两个作用,第一是改变动力传输的方向,第二是作为变速器的延伸为各个档位提供一个共同的传动比。变速器的输出是一个绕纵轴转动的力矩,而车轮必须绕车辆的横轴转动,这就需要有

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    主减速器工作原理是什么?

    汽车主减速器位于驱动桥内。驱动桥主要由桥壳、主减速器、差速器和半轴组成。主减速器的主要作用是将变速器输出的动力进一步降低转速,增大转矩,并改变旋转方向,然后传递给驱动轮,以获得足够

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    主减速器的组成有哪些?

    不同系列的主减速器的结构是不一样的。其主要结构为主动锥齿轮、从动锥齿轮、轴承座、减速器壳总成和差速器总成,其中,差速器总成是由差速器壳总成、十字轴、行星齿轮、半轴齿轮、行星齿轮垫

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    主减速器的功用是什么?

    主减速器在驱动桥内能够将转矩和转速改变的机构。基本功用是将来自变速器或者万向传动装置的转矩增大,同时降低转速并改变转矩的传递方向。主减速器由一对或几对减速齿轮副构成。动力由主动齿轮

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    主减速器的作用是什么?

    主减速器的功用是将输入的转矩增大并相应降低转速当发动机纵置时还具有改变转矩旋转方向的作用。为满足不同的使用要求,主减速器的结构形式也是不同的。按参加减速传动的齿轮副数目分,有

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    如何判断主减速器传动比?

    有两种方法1.手动转减速器的输入轴,在输出轴上设一标志,看输入轴转多少转,输出轴才转一转.输入轴的转数即为减速比.2.拆开减速器,数出每一个主动齿轮的齿数和每一个被动齿轮的齿数,