【胎压监测】胎压监测相关的问答(4)

胎压监测怎么看故障码?

胎压监测看故障码的方法：1、胎压监测，相信这个系统对于大多数人来说还是个新鲜玩意，而在我们试驾过的车型中装备该系统的车型也不多，不过要按其功能来讲它可算是安全性配置当中比较重要的一项，只是在很长的一段时间内都没有被人们所重视；2、试想一下，无论您的发动机或者底盘性能有多出色，其终究要通过轮

将车辆通电并且快速的开关车门十下。进入学习状态，仪表盘已经显示重置了所有胎压。开车行驶一公里就可以完成胎压检测了，仪表盘上的故障灯也灭了：1、胎压监测系统可分为两种：一种是间接式胎压监测系统，是通过轮胎的转速差来判断轮胎是否异常；2、另一种是直接式胎压监测系统，通过在轮胎里面加装四个胎压

胎压检测装置有传感器、接收器两部分构成：1、传感器直接探测轮胎即时压力，并将压力数据、温度数据等转化为无线电信号发出，车内的无线电接收机接收到信号之后，再将无线电信号转变为数字显示；2、按照压力传感器的不同，胎压检测传感器部分，分为内置传感器、外置传感器两大类；3、外置传感器的安装方法是：

胎压监测有以下好处：1、胎压监测系统不仅能在轮胎出现高压，低压，高温时报警提醒车主注意行车安全，而且也能帮助车主节油省钱，成为汽车低碳环保一族；2、胎压监测系统TPMS相关统计数据显示：汽车缺气行驶将多消耗3.3%的燃油。很多车主可能都不知道轮胎有缓慢自然漏气的现象，轮胎气压不足都浑然不知

胎压监测作用：1、胎压监测系统简称"TPMS"，胎压监测传感器芯片主要用于在行车过程中对轮胎胎压进行实时监测，对轮胎漏气和低气压进行预警以保障行车安全；2、胎压监测传感器芯片AC5111是中国品牌自主设计且推向市场的车规级TPMS全功能单芯片解决方案，是国产全集成高精度压力传感器、双轴加速

胎压监测的原理：1、汽车自带的胎压监测系统属于间接式的胎压监测，原理是当汽车车胎的气压降低时，车辆的重量会使车轮的半径变小，导致其转速比其他车轮快，然后通过比较车轮之间的转速差别，已达到监测胎压的目的；2、安装的胎压监测器属于直接式的胎压监测装置，是利用安装在每一个车轮上的传感器来直接测量

胎压监测原理：1、汽车胎压监测的原理有3种直接式胎压监测：直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示；当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警；2、间接式胎压监测间接式胎压

修完车胎压监测灯亮消除方法：1、首先要启动汽车，找到中控显示屏的home，找到设置，选择车辆，进入之后会显示胎压监测系统校准，选择校准之后，胎压报警灯就会消除；2、汽车在启动的过程中，汽车仪表盘上的报警灯会全部点亮，这是汽车在进行自检，自检完成之后，报警灯就会熄灭，如果报警灯不熄灭，可能是

有必要安装：1、轮胎胎压过低，会使得胎壁异常磨损，容易发生爆胎或者是使轮胎提前报废。而且轮胎胎面与地面接触面积增大，摩擦阻力增大，车子的油耗会增加；2、轮胎胎压过高，会使得轮胎胎面与地面接触面积减小，摩擦力减小，刹车距离变长。而且轮胎胎面中间部位磨损严重，遇到异物或者尖锐物更加容易爆胎；3

汽车胎压监测器外置好还是内置好，这个要看你需求的，它们都是各有优缺点的：1、内置胎压监测优劣：优点是精度稳定、容易维护、不易被盗，缺点是价格略贵、需要专业人士安装、需要动平衡；2、外置胎压监测优劣：优点是安装相对简单、容易维修、价格比较实惠，缺点是易盗损、稳定性略差、精确度略低；3、不过建