【前置四驱】前置四驱相关的问答

前置四驱和前置后驱怎么样?

前置四驱和前置后驱的区别如下：1、前置前驱，排量小，动力损失小，转弯快了容易转向不足，雪地湿滑路面相对后驱好控制；2、前置后驱，功率损失大于前驱动，所以后驱动的汽车需要更大的马力，雪地什么的难驾驶，容易甩屁股；3、前置四驱，功率损失也很大，相对于油耗更大，湿滑路面更加稳定，抓地好，当然四驱

前置四驱和全时四驱的区别：1、首先这两个根本不是同一个概念，前置四驱指的是引擎前置四驱功能，相对应的是中置四驱；2、全时四驱是四驱方式相应的分为分时四驱、适时四驱、同时全时四驱目前也分为两个概念；3、一个是接近适时四驱功能被称为伪全时四驱的全时四驱，还有一种是被称为真正全时四驱的恒时四驱。

前置四驱和适时四驱相比较的话，个人还是觉得适时四驱比较好：1、适时四驱也可分为两驱和四驱，但和分时的区别在于四驱的两轮驱动或四驱模式的控制不是在人身上，而是在计算机上；2、与全时四轮驱动相比，适时四轮驱动结构简单得多，既能有效降低成本，又有助于减轻车辆重量；3、前置四驱只是发动机在车辆的前

前置四驱的意思是：1、前置四驱是指汽车发动机位于车辆前端，并且是四轮驱动，优点是行驶稳定，在野外山坡、滩涂、泥地、沙漠等地尤其显其特点；2、除前置四驱外还有后置四驱，后置两驱中置四驱，中置两驱，前置前驱，前置后驱等等不同形式；3、汽车的传动系统布置可以分为五类：发动机前置后驱(fr)、发

前置四驱和适时四驱的区别：1、前置四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的模式，这种驱动模式拥有较好的越野和操控性能，但它不能根据路面情况做出扭矩分配的调整，油耗偏大，经济性差；2、适时四驱又称为实时四驱，是最近几年发展起来的技术，它由电脑芯片控制两驱与四驱的切换，该系统的显著特点

前置四驱和前置前驱的区别如下：1、前置前驱：指发动机前置、前轮驱动，这种布置形式目前主要在发动机排量为2.5L以下的乘用车上得到广泛应用，前置前驱轿车的布局一般都是将发动机横向布置，是与设计紧凑的变速驱动桥相连的；2、前置四驱：指引擎是前置在车头的，由四轮驱动整辆汽车的方式；3、由于四轮均

前置四驱和适时四驱相比较的话，还是觉得适时四驱比较好：1、适时四驱也可分为两驱和四驱，但和分时的区别在于四驱的两轮驱动或四驱模式的控制不是在人身上，而是在计算机上；2、与全时四轮驱动相比，适时四轮驱动结构简单得多，既能有效降低成本，又有助于减轻车辆重量；3、前置四驱只是发动机在车辆的前面，

前置四驱和前置后驱的区别如下：1、前置前驱，排量小，动力损失小，转弯快了容易转向不足，雪地湿滑路面相对后驱好控制；2、前置后驱，功率损失大于前驱动，所以后驱动的汽车需要更大的马力，雪地什么的难驾驶，容易甩屁股；3、前置四驱，功率损失也很大，相对于油耗更大，湿滑路面更加稳定，抓地好，当然四驱

前置四驱的优缺点：1、省略了传动轴装置，减轻了车重，结构比较紧凑；2、有效地利用了发动机舱的空间，驾驶室内空间更为宽敞，提高乘坐舒适性；3、启动、加速或爬坡时，前轮负荷减少，导致牵引力下降；4、前桥既是转向桥，又是驱动桥，结构及工艺复杂，制造成本高、维修保养困难。

前置四驱和全时四驱的区别如下：1、首先这两个根本不是同一个概念，前置四驱指的是引擎前置四驱功能，相对应的是中置四驱；2、全时四驱是四驱方式相应的分为分时四驱、适时四驱、同时全时四驱目前也分为两个概念；3、一个是接近适时四驱功能被称为伪全时四驱的全时四驱，还有一种是被称为真正全时四驱的恒时四