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停车时先拉手刹再挂空挡的正确步骤：

1、停车操作顺序：等车停稳后，先拉手刹，再把挡杆推到空挡位置，接着松开离合踏板，最后松开刹车踏板，关转向灯。关完灯再踩一脚离合，重新挂回一挡；

2、拉手刹能直接锁住车轮，这时候车就不会溜了；挂空挡切断动力，这样发动机会空转不会带动车轮动，也不会因为误操作熄火；

3、先松离合是为了防止没挂空挡就松开离合器，这样车在点火状态下既没手刹也没踩刹车，发动机动力就会让车往前蹿；

4、最后挂一挡是双保险，万一手刹钢丝绳断了或者在陡坡上，一挡的齿轮会卡住传动轴，物理锁死车辆防止溜车。

这个操作流程主要是为了防止车辆意外移动，尤其是手动挡车型在坡道停车时，一挡 手刹的双重保险能最大程度避免溜车风险。挂挡顺序和松踏板的先后都有严格讲究，新手一定要按步骤来，养成正确习惯。

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[content]考试的时候都是先挂空挡再拉手刹的，但平时开车一般都得先把车停稳，停好后再拉手刹，最后挂空挡。这应该是驾校教的流程和实际用法的区别吧。考试流程可能为了规范操作步骤，所以有严格的顺序要求。但实际开车时，停车顺序其实可以灵活一点，只要确保安全就行。反正停车的时候先拉手刹再挂空挡，或者反过来，都没啥大问题，重点是别让车子溜车。不过有些老司机说长期先挂空挡再拉手刹，可能对变速箱不太好，所以稳妥点还是先拉手刹再挂挡更合适。总之记住停车时先把手刹拉起来固定住车子，再弄挡位，这样更稳妥。

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对的，停车后一般先拉手刹，再挂空挡，这样就能顺利熄火了。毕竟手刹能固定住车子，空挡让发动机和轮子不联动，熄火自然没问题。要是不拉手刹直接熄火，特别是坡道上，车可就溜了。所以步骤就是先拉手刹再挂空挡，熄火就稳当了。这操作其实挺简单的，但新手容易搞反顺序，或者漏掉步骤，结果车往后溜或者熄不了火。所以记住这个流程就能避免尴尬了。