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普拉多3.5试驾体验：

1、丰田车的质量确实靠谱，只要按时保养不瞎折腾，开个五六年基本不用大修，保养费用也比很多车省；

2、油耗表现丰田车里算省油的，日常开下来比同级别SUV能省不少油钱；

3、舒适性这点丰田真拿手，整个车厢静音做得特别好，跑高速基本听不到胎噪风噪；

4、4S店服务态度没得挑，全国随便哪个城市都能找到丰田4S店，出远门抛锚了救援也快；

5、以前丰田车口碑好到"车到山前必有路，有路必有丰田车"，最近刹车问题闹得有点影响，但整体还是信得过。

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现在都到普拉多LC150了，不过跟上代LC120比起来，底盘结构其实没怎么变，差不多就是小改款。说实话，从LC120开始，普拉多的设计就已经很成熟了，细节处理也到位。不过老款LC90“老霸道”在国外国内的硬核越野圈子里口碑也相当硬核，可靠性好，适应性强，国际上一直评价不错。作为一台主打“高速越野”的车型，它确实干得漂亮。唯一的槽点是，现在国产的最新款普拉多把它赖以成名的“机械全时四驱”给砍了，这波操作确实让人惋惜。

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这车质量特别靠谱，开长途越野一点问题没有。而且空间大、动力猛，坐着也舒服，建议去4S店试试实车。普拉多属于丰田兰德酷路泽系列的进口硬派越野车，1996年丰田把FJ90这一代车型正式定名为普拉多，所以它算是第一代普拉多的起点。