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现在换真空胎基本上都是用机器（扒胎机）弄的，不用专门工具光靠人力根本拆不动。1、防扎能力强=安全——真空胎外层有层好橡胶，充气后表面绷得紧，内壁压力大，被扎破后不会像普通胎那样瞬间没气，能维持一段时间，高速开车时更安全；2、更耐用=省成本——真空胎轮毂比普通轮毂大，刹车鼓的热量影响不到轮胎。因为没有内胎和衬带，胎和轮毂密封成一体，高速行驶时轮胎和地面摩擦产生的热空气能直接通过轮毂散热降温，这样轮胎寿命就长了；3、省油=多赚钱——真空胎在315/80R22.5、295/80R22.5、275/70R22.5这些型号里都是扁平胎，胎冠角度为零，抓地力强。行驶时稳定性好，摩擦小，减震效果好还能提高车速。胎体结构定位准，轮子跳动小，阻力也小，所以能省3%的油。

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拆真空胎必须用专业设备。真空胎其实是指没有内胆的轮胎，也叫“低压胎”“充气胎”，这种轮胎弹性好、耐磨，抓地力和散热都不错，在自行车、摩托车、小轿车、大巴、货车这些交通工具上用得越来越多。国家经委和全国轮胎协会还专门在物流运输行业里推广过。

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要是没有扒胎机的话自己在家可真不好弄，直接找附近的修车店吧，卸个轮胎也就十几块钱。现在轿车用的轮胎主要分两种，一种是子午线轮胎，另一种是斜交线轮胎。斜交线轮胎的帘布层是斜着交叉排的，整个胎体结构比较统一，从外胎面到胎侧的软硬度都差不多。不过现在随着子午线轮胎技术越来越成熟，斜交线轮胎基本上快被淘汰了。