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大众桑塔纳的火花塞建议4万公里换一次。用的型号是DK7RTAI，属于铱金火花塞。材质越好寿命越长，选火花塞时得根据发动机情况决定材质和型号。具体换法分几步：

第一步，先拔掉点火线圈的插头，把固定螺丝拆了。然后检查旧火花塞，看看接线柱有没有裂痕，绝缘体有没有破损，电极磨损严不严重。

第二步，选好工具，装好工具后拆火花塞，一个一个取出来。这时候记得用布把气缸上的火花塞孔盖住，别让东西掉进发动机里。

第三步，把新火花塞对准位置装上去，用工具把螺丝拧紧。接着把量具擦干净，测下火花塞间隙，确认是否合格。

第四步，检查新火花塞有没有外观问题，用专用套筒把火花塞装好，手动旋进孔里，再用扭力扳手定扭矩。装好后关掉点火开关，打开引擎盖装回三件套。

最后一步，用扭力扳手再确认扭矩，启动车消除故障码，收拾工具就行。整个过程按步骤来别慌，新手也可以自己搞定。不过要是不确定的话，还是交给专业师傅更稳妥。换完火花塞后记得记录公里数，以后按时保养就行。

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车子跑够4万公里的时候，记得去换一下相关配件。这是厂家建议的保养周期，按时操作能保证车况稳定，延长使用寿命。具体该换什么部件，可以参考下保养手册或者直接去4S店问问技师，他们会根据车况给出建议。不过提醒下，不同车型可能有差异，别只盯着里程数，也要结合用车环境和车龄综合判断。有些车可能提前出现磨损，这时候就得及时处理，别等到了4万公里才想起来。总之，定期保养别拖延，该换就换，别心疼那点钱，安全更重要。

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一般建议4到6万公里的时候换一次。这个公里数差不多就是轮胎磨合期过了，性能开始慢慢下降的时候。具体要看平时开车习惯和路况，如果经常跑烂路或者激烈驾驶，可能得提前换。不过厂家说明书里写的保养周期是最基础的参考，最好到时候去4S店让师傅检查下磨损情况再决定。毕竟轮胎关系到行车安全，不能太马虎。要是发现胎纹快磨平了或者有裂纹，就得赶紧换了，别等爆胎才后悔。总之按公里数提醒去保养，再结合实际使用情况判断最合适。