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万向传动装置其实就是由万向节、传动轴和中间支承组成的，这玩意儿在车上到处都有。比如方向盘下面的转向柱啊，车轮里边的半轴啊，还有后驱或者四驱车那根大传动轴啊，都属于这个家族。装传动轴的时候要注意这些细节：第一条，传动轴两头的十字轴叉子得在一个平面上，这样才能保证转速均匀不抖；第二条，伸缩节必须装在变速箱（或者分动箱）那边，这样能减少伸缩节跳动磨损，同时还能让防尘套离地面远点；第三条，安装时要对准平衡标记，零件都按原来的位置装回去；第四条，每根传动轴的黄油嘴得排成一条线，十字轴的黄油嘴要朝向传动轴方向，方便以后打黄油；第五条，传动轴伸缩节防尘套的两个卡箍扣子要对着装，角度差180度。