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普拉多用的轮胎挺有讲究的，就拿全尺寸的265/60/R18和普拉多2700的265/65/R17来说，配的都是邓禄普的胎。咱们常见的轮胎参数其实是一组密码，前面那个数字说的是胎面宽度，后面跟着的则是轮毂尺寸。就拿具体车型举个例子：2019款的3.5L自动TX-L尊享版，它那个265/60/R18的胎，265说的就是265毫米的胎宽，60这个数儿可不是随便写的，意思是轮胎侧面高度占宽度的60%，配上18英寸的大轮毂。再瞅瞅2016款的2.7L手动版，265/65/R17的规格，宽度同样保持在265毫米，不过扁平比升到了65%，轮毂也小一号用17英寸的。

说实在的，轮胎这玩意儿可是车子的命根子。它得扛住整台车的分量，吃得住加速刹车的力道，还得像缓冲垫一样吸收路面颠簸，保护底盘件别被震坏了。更关键的是，好轮胎能让车跑起来稳当，过弯不飘，刹车不滑，静音效果好了开车不吵耳朵，省油这事儿它也能帮上忙。说白了，既要安全好开，又要坐着舒服，轮胎的功劳可少不了。