涡轮增压器(2)

哈弗h6涡轮增压器寿命?

哈弗h6涡轮增压器寿命是三十万公里的，可以说是很长的寿命了：1、保养得当的话，现代的涡轮增压发动机得使用寿命达到50-60万公里基本上不成问题；2、随着发动机设计理念和材料的进步，现代的涡轮增压发动机的寿命和以前相比已经大大延长；3、从实际使用年限方面来看，经常可以看到十几年前的现代的涡轮

根据不同车型也有所不同，便宜的有两三千，贵的要上万，具体要到4S店进行咨询：1、涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸；2、当发动机转速增大

涡轮增压器通俗地理解就是空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量：1、涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸；2、当发动机转速增快(当加速的时候)，废气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的

现在的增压器寿命已能够坚持到25万公里左右：1、增压器与发动机的寿命受保养的影响很大，特别是增压器影响更大；2、大众迈腾的增压器的价格在两千到四千左右，当然由于型号等各种不同，会上下有浮动的；3、涡轮增压器已经普及到许多类型的汽车上，它弥补了一些自然吸气式发动机的先天不足，使发动机在不改变

涡轮增压器坏了会出现的症状：1、怠速时尾气冒蓝烟，时轻时重。行驶中不冒蓝烟，机油有消耗；2、废气再循环管严重堵塞故障现象：怠速及行驶时尾气冒蓝烟，加油更严重，机油消耗量大；3、活塞环、缸壁、气门油封磨损或老化故障现象：车辆冒很大的蓝烟，增压器涡轮端有异响，增压器涡轮端漏机油；4、涡轮

更换涡轮增压器大概要一万元左右吧，涡轮增压器维护几个要点：1、小心热车，发动机启动后，不可急踩加速踏板，应先怠速运转一两分钟。使涡轮增压器得到充分润滑，然后才能提高发动机转速，起步行驶。特别是在冬季，怠速热车时间应加长到3至5分钟，同时不能猛轰油门加速热车，以防损坏增压器油封；2 、“温柔

电子涡轮增压器作用原理：1、电动增压器的动力来源其实还是发动机输出的有效功，经过电能转换，其效率要比直接用皮带连接的机械增压器低一半左右，这就有点得不偿失的感觉了。从理论上来讲，电动增压器的效率是增压器里最低的一种，甚至有拖累发动机的可能；2、电动增压器的流量根本达不到发动机的进气需求，因

清洗涡轮增压器需要100到200就可以了。涡轮增压器维护几个要点：1、小心热车，发动机启动后，不可急踩加速踏板，应先怠速运转一两分钟。使涡轮增压器得到充分润滑，然后才能提高发动机转速，起步行驶。特别是在冬季，怠速热车时间应加长到3至5分钟，同时不能猛轰油门加速热车，以防损坏增压器油封；2、

汽车涡轮增压器当然是有用的啦，涡轮增压的主要作用：1、就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高；2、这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率；3、就拿我们最常见的

涡轮增压没有单独的冷却系统无论是油冷还是水冷都是“借用”发动机本身的机油路和冷却水路：1、说到增压器的冷却一般指两种：中冷和增压器自身降温的冷却；2、中冷即通过中冷器的应用对压气机出气进行降温以进一步提高工作效率 ——严格来说这个不是冷却系统—— 即不以降低温度为最终目的，