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威驰的火花塞用的是16号长套筒。火花塞是汽油发动机点火系统里关键的零件，主要作用是把高压电导入气缸里，让电能在电极间隙之间跳出来火花，从而点燃混合油气。结构分解一下：

1、底下细螺纹的钢壳：这部分能和发动机盖上的火花塞孔完美咬合，上面有个六边形的外螺母，专门用来卡住套筒，方便拧紧或拆卸火花塞；

2、中间的金属杆：其实就是中心电极的延伸部分。金属杆下头和中心电极通过导电玻璃接触，上头有个接线螺母用来连接高压线；

3、高氧化铝陶瓷绝缘层：这层材料像隔断一样夹在钢壳和中心电极中间，确保通电时电流不会漏电；

4、底部弯曲的侧电极：这个弯钩状的金属片焊在钢壳最下端，和中心电极组成火花的"通道"；

5、中间的铜垫圈：卡在钢壳外壁中间位置，起到密封防漏的作用。

整个设计就是让高压电从顶端接线螺母进来，通过金属杆传导到中心电极，再跳过侧电极之间的间隙产生火花，完成点火动作。每个部件都是按这个流程精密配合的。