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大众宝来建议每2万公里换一次火花塞。原厂型号是F7HER2，也就是博世的普通款。这里要说的是，火花塞材质越好用得越久，选的时候得根据发动机类型挑合适的材质和型号。

具体换火花塞的步骤：

1. 先把点火线圈的插头拔下来，拆掉固定螺丝。然后检查旧火花塞，看看接线柱有没有裂痕、绝缘体有没有烧穿，电极是不是磨得差不多了。

2. 选好工具把旧火花塞拆下来，拆一个装一个。拆完记得用布堵住气缸口，别让脏东西掉进去。

3. 把新火花塞对准位置装上去，用工具拧紧螺丝。然后用工具量一下火花塞间隙，确保没问题。

4. 检查新火花塞有没有破损，装上专用套筒后旋进气缸孔。这时候要用扭力扳手调到25牛米拧紧，然后关掉点火开关，装回引擎盖上的三件套。

5. 最后再用扭力扳手把力矩调到8牛米拧一遍。启动车子消除故障码，最后收拾工具就行。

注意每个步骤别跳，特别是力矩数值千万别搞错，不然容易损坏零件。

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火花塞5万公里换一次。这个数字指的是大部分家用车的常规更换周期，但具体得看车况和驾驶习惯。比如老车跑高速多的，或者经常在城里堵车走走停停的，火花塞损耗会更快，可能得提前换。新车或者路况好的车主，可能能撑到6万公里再换。另外火花塞型号也有影响，镍合金的便宜但寿命短，铱金的贵点但能用更久。自己动手换的话也就半小时，花个百来块就能搞定，要是去4S店工时费可能会翻几倍。不过现在有些车用的是铂金火花塞，厂家建议的更换里程都到10万公里了。所以换之前最好先查下自己车的保养手册，别盲目跟风换。关键是要看发动机表现，如果发现启动困难、动力下降或者油耗突然增加，这时候即使没到5万公里也得去检查火花塞了。

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火花塞是汽车点火系统的一部分。具体该多久换一次？直接看车上的保养手册就对了。手册里写得明明白白，按上面的建议来准没错。不同车型要求可能不一样，厂家自己写的最靠谱。要是找不到手册，可以去4S店问问，工作人员会告诉你准确周期。总之别自己瞎猜，按规矩来最稳妥。