【发动机瓦】发动机瓦相关的问答

发动机瓦盖坏了能用吗?

发动机瓦盖坏了最好不要使用了去维修一下吧，它的原因如下：1、发动机烧瓦主要是由于润滑油供应不足，润滑油膜不易形成，使轴润滑不良或干磨擦，温度急剧上升，使轴瓦相互咬死。造成发动机润滑不良的原因有如下几点；2、润滑油不足。发动机润滑油由于突然渗漏，如散热器油管破裂、机油过滤器外罩纸垫损坏、油底

发动机瓦片安装步骤：1、先将连杆（小头）用活塞销安装到活塞的销孔中，将活塞环（气环、油环）安装到活塞上的环槽中，把安装好的连杆、活塞总成从缸筒上方，连杆大头向下（活塞向上）插入气缸中（因为有活塞环挡住，插不到底）；2、用安装活塞环的专用卡具（用薄铁皮制作的工具），将活塞环箍紧至（箍紧前将活

汽车发动机瓦响介绍：1、不能再开了，会抱死，抱瓦一般是缺机油，或是油道不畅或堵了，高温有时也会抱瓦，但高温大部分会引起粘缸，得大修，换瓦，严重的就得磨曲轴，如果曲轴损伤严重，就得换了；2、发动机响，像重机枪的生音就是大瓦抱了，轻机枪就是小瓦，呵呵，出车前注意检查机油，行驶中注意查看机油压力

瓦坏了机油压力低，发动机卡卡得响：1、曲轴，活塞上的大小瓦。在机油泄露以后没有机油润滑的情况下，发动机一直在工作，曲轴的瓦粘在了缸体上，活塞上的瓦粘在了曲轴上；2、瓦与曲轴，瓦与活塞之间没有机油润滑，所以导致抱瓦。需要大修；3、发动机变速箱是跟传动轴连在一起的，但是传动轴靠的是变速箱来工作

发动机瓦响建议不要继续开了：1、要是缺少机油或没有机油的话。在发动机运转时曲轴会突然报死。这样就可以直接断定发动机拉瓦了；2、另一种就是在发动机有机油情况下，不过这样是很少拉瓦的，除非没有机油压力或者发动机时间长了大小瓦脱钪，虽然这样但发动机还是运转的，这时你就会听到发动机有嗒嗒嗒…的重击

发动机瓦片损坏的原因：1、轴和轴瓦配合间隙过小，润滑不良，从而造成局部摩擦过度；2、润滑油不足或变质过稀，以及机油泵损坏、油管破裂致使油压下降；3、轴瓦选配不当；4、有磨料浸入轴颈及轴瓦的合金表面，造成异常擦伤；5、使用不当。低温冷启动，轴瓦来不及很好润滑就大负荷高转速下运转。

初期有干摩擦异响，很快就会导致烧瓦，引起发动机报废。建议前往4S店进行检测维修：1、发动机瓦响就是当其高转速运转时，发动机曲轴区域会出现短促异常的响声，并且会随着发动机的转速升高而加剧；2、发动机烧瓦就是曲轴、连杆轴瓦因缺乏润滑、过热磨损等原因造成的曲轴、轴瓦烧结现象。同时将会导致曲轴抱死

发动机瓦片坏了的表现是：1、缺少机油或没有机油，在发动机运转时曲轴会突然报死，这样可以直接断定发动机拉瓦了；2、发动机有机油情况下，发动机时间长了大小瓦脱钪，发动机还是运转的，会听到发动机有嗒嗒嗒…的重击声，而且这声音跟油声走，油门大它就越响；3、发动机拉瓦出现症状：发动机运转时缺少润滑机

发动机瓦片的区别是连杆瓦叫小瓦，主轴瓦是大瓦，汽车瓦片的作用：1、汽车的连杆瓦片起到连杆瓦起连接、支撑、传动作用。汽车的连杆作用是将活塞承受的力传给曲轴，并使活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动；2、汽车的连杆机构中两端分别与主动和从动构件铰接以传递运动和力的杆件。例如在往复活塞式动力机械

汽车发动机瓦响处理方法：1、大小瓦有异响会相对比较闷，因为声音是从油底壳的位置发出来的。以前可以采用断火的方法来判断异响的部位，因为大瓦是活塞连杆下方的轴瓦，如果是大瓦响的话，只要拔下有故障汽缸的高压线，异响就会减小很多，甚至消失；2、但如果是小瓦响的话，由于小瓦是将曲轴固定在缸体上的瓦，