万向节(2)_车探网

不等速万向节有哪些?

万向节分为两种类型：1、不等速万向节；即一般常用的十字轴万向节。在主动轴转一周中，从动轴的转动角速度不等。为了达到等速转动，一般应成对使用，即在传动轴两端安装两个万向节，使传动轴两端的万向节叉在同一平面内；主动轴与从动轴要基本保持平行，它主要由万向节叉、十字轴和滚针轴承等机件组成；2、等速

等速万向节的常见结构形式有球笼式、球叉式：1、等速万向节，它主要有滑套、三向轴、传动轴、星形套、保持架、钟形壳主要零件组成；2、由于等速万向节传递繁重的驱动力矩，随受负荷重，传动精度高，需求量很大，又是安全件；3、因此其主要零件均采用精锻件加工而成。

准等速万向节就是：1、等速万向节从原理上说，说的是等角速度万向传动装置，等速万向节是用在需要满足转向和驱动的前轮上，一般小车都是发动机前置，前轮驱动的，所以通常使用等速万向节，能够满足前轮转向和驱动的功能；2、准等速和不等速万向节，是使用在驱动轮，但不需要转向传动装置上，通常货车和皮卡、以

等速万向节主要是指单十字轴式万向节：1、当主动叉平面在垂直位置，且十字轴平面与主动轴轴线垂直时，从动轴的转速大于主动轴的转速；2、当主动叉平面在水平位置，且十字轴平面与从动轴轴线垂直时，从动轴的转速小于主动轴的转速；3、由上述两个特殊情况的分析可以看出，十字轴式万向节在传动过程中，主～从动

等速万向节的作用：1、万向节在前置发动机后轮驱动的车辆上，万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间；而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴，万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间；2、汽车是一个运动的物体。在后驱动汽车上，发动机、离合器与变速器作为一个整体安

不等速万向节和等速万向节：1、不等速万向节；即一般常用的十字轴万向节。在主动轴转一周中，从动轴的转动角速度不等；2、为了达到等速转动，一般应成对使用，即在传动轴两端安装两个万向节，使传动轴两端的万向节叉在同一平面内；主动轴与从动轴要基本保持平行，它主要由万向节叉、十字轴和滚针轴承等机件组成

万向节的作用：1、当转动方向盘时，转向器齿轮转动；2、使与之啮合的齿条沿轴向移动；3、从而使左右横拉杆带动转向节左右转动，使转向车轮偏转，从而实现汽车转向。

就是十字轴万向节：1、不等速万向节的运动特性，即在一周转动中(360勺，虽然主动轴以等角速转动，而从动轴则时快时慢，因此，这种万向节叫不等角速万向节，简称不等速万向节；2、由于从动轴角速度的不均匀，会使后一级传动产生很大振动，造成机件猛烈冲击，加剧机件磨损和损坏；3、为此，必须采用两个不等

不等速万向节的意思：1、等速万向节的作用是将轴间有夹角或相互位置有变化的两转轴连接起来，并使两轴以相同的角速度传递动力，它可以克服普通十字轴式万向节存在的不等速性问题，特别适合于转向驱动桥的使用；2、转向驱动桥中，前轮既是驱动轮，又是转向轮，转向时偏转角度很大，最大可达40°以上，这时就不

万向节的拆卸方法：1、拆半轴锁紧螺母；2、在举升机上支起汽车，并将汽车提升到适当高度；3、松开内球笼六个固定螺栓；4、从转向节上拆下控制臂球头；5、从外球笼的一侧取下半轴，取下时应避免损坏半轴防尘套。