【发动机气门】发动机气门相关的问答

发动机气门声音大怎么办?

汽车发动机气门声音：1、汽车气门声音大有可能是发动机气缸有关；2、气门漏气响在气门室外。在高负荷、低转速时较为明显，响声随负荷增加而增强，主要原因是在铰削气门座时，由于操作不当或气门导管内孔磨损过甚，使气门座歪斜或气门间隙小，致使气门烧蚀引起气门关闭不严而漏气响；3、在发动机怠速运转时发生

发动机气门一直异响的主要原因以及处理如下几点；1、调整好的气门间隙有变动(锁止不牢、气门杆与驱动件之间磨损)，气门未调整好；2、气门调整螺钉磨损，锁紧螺母松动，气门间隙过大或不一致，气门弹簧座磨损起槽，气门杆与导管磨损过甚，处理方法：重新调整好气门间隙，若调整螺钉上的锁紧螺母松动应予以锁牢

发动机气门调节的方法：1、汽车气门有机械式和液压顶柱式，液压顶柱式是免调整。机械式有两种，一种是垫片调整，另一种是螺钉调整；2、垫片调整看原车的技术文献来更换相应的顶杯上的垫片或直接更换相应厚度的顶杯；3、螺钉调整就是用塞尺，看原车维修手册，按手册上的间隙调整，有逐缸调整法和二次调整两种方

靠近进气道一侧的是进气门，靠近排气道的是排气门，还有一般进气门会比排气门要大点：1、气门是由气门头部和杆部组成。气门头部温度很高（进气门570670K，排气门10501200K），而且还承受气体的压力、气门弹簧的作用力和传动组件惯性力，其润滑、冷却条件差，要求气门必须有一定强度、刚度、耐热

发动机气门油封：1、气门油封(Valve stem seal)是油封的一种，一般由外骨架和氟橡胶共同硫化而成，油封径口部安装有自紧弹簧或钢丝，用于发动机气门导杆的密封；2、气门油封可以防止机油进入进排气管，避免机油流失，防止汽油与空气的混合气体以及排放废气泄漏，防止发动机机油进入燃烧室；

发动机气门盖垫漏油，那么就是需要换新的气门盖垫了：1、漏油一般情况下很难提前预防，漏油的主要原因一般是发动机垫片老化导致，这就需要车主提起重视，一般3-4年的车还不至于出现特别严重的漏油现象，可能多数是有渗油现象，如果发现车子底盘下面有滴油的现象，那说明漏油的情况已经非常严重了；2、一般渗

发动机气门响要修，气门响的原因：1、由于液压气门挺柱与凸轮（或气门座）产生间隙造成的。产生间隙多数情况是由于液压挺柱磨损过多，挺柱内部机油泄压较快造成，需更换液压挺柱；2、曲轴箱油面过高或过低，需检查发动机油位；挺柱脏污。需清理液压挺柱；3、气门导管磨损，需铰气门导管并安装加粗气门杆的气门

发动机气门响的解决办法：1、发动机气门响可能是气门漏气造成的，在气门室外，在高负荷、低转速时较为明显，可以拆下气缸盖，研磨气门，检查气门弹簧弹力，重新调整气门间隙；2、发动机气门响可能是在发动机怠速运转时，发生气门杆尾端与其驱动件之间发生连续不断的敲击声，处理方法是重新调整好气门间隙，若调

发动机气门漏气的原因：1、气门与气门座圈工作斜面磨损、烧蚀、产生斑点或凹陷、有积炭；2、气门杆与气门导管之间间隙过大，气门杆晃动或气门杆弯曲，气门头部歪斜，导致气门关闭不严；3、气门弹簧弹力减弱及失去弹性或弹簧折断，也可造成气门与气门座之间不能严密配合；4、气门间隙小，气门杆受热膨胀后，挺

汽车发动机气门盖渗油的原因：1、漏油一般情况下很难提前预防，漏油的主要原因一般是发动机垫片老化导致，这就需要车主提起重视，一般3-4年的车还不至于出现特别严重的漏油现象，可能多数是有渗油现象，如果发现车子底盘下面有滴油的现象，那说明漏油的情况已经非常严重了；2、一般渗油现象不容易被车主发觉